अरनमुला कन्नड़ी दुनिया का सबसे कीमती हस्तनिर्मित धातु दर्पण

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  अरनमुला कन्नड़ी दुनिया का सबसे कीमती हस्तनिर्मित धातु दर्पण मानस दर्पण देख, दोष-गुण स्वयं निहारें। अपने को पहचान, आप ही आप सुधारें।। अवधेश कुमार "अवध" दर्पण का इतिहास काफ़ी पुराना है।दर्पण पारंपरिक रूप से कांच का उपयोग करके बनाए जाते हैं, लेकिन वे कांच से भी लंबे समय से मौजूद हैं। पहले साधारण दर्पण लगभग 600 ईसा पूर्व पॉलिश किए गए ओब्सीडियन से बनाए गए थे। मेसोपोटामिया और मिस्र में 4000 से 3000 ईसा पूर्व के आस-पास तांबे को पॉलिश करके शीशे बनाए गए थे। विरूपण मुक्त छवियाँ बनाने के लिए धातु के दर्पण बनाने की कला पुरानी दुनिया के विभिन्न भागों में लंबे समय से प्रचलित है। 1400 ईसा पूर्व तक, टिन में 30 वज़न प्रतिशत तक युक्त कांस्य का उपयोग दर्पण बनाने के लिए किया जाता था।हमारे भारत में भी तांबे-टिन कांस्य को ढालकर और पॉलिश करके धातु के दर्पण बनाने की कला को अच्छी तरह से समझा जाता था और ये दर्पण अपनी स्पष्टता के लिए बहुत लोकप्रिय थे।ऋग्वेद सहित कई पुराणों में धातु के दर्पण का उल्लेख किया गया है। यहां तक ​​कि कजुराहो की नक्काशी...

विश्व की सबसे लंबी रेलमार्ग ट्रांससाइबेरियन Trans-Siberian Railway


ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग विश्व में सबसे लंबा रेलमार्ग 



                         



 ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग विश्व में सबसे लंबा रेलमार्ग है, जो पश्चिमी रूस में सेंट पीटर्सबर्ग से प्रशांत महासागरीय तट पर स्थित व्लादिवोस्टक तक जाता है।यह दुनिया की सबसे लंबी एकल रेल प्रणाली है जो 5,771 मील(9,288 कि.मी) तक फैली हुई है।ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग की मुख्य ट्रेक की लंबाई आठ समय क्षेत्रों में फैली हुई है।इसमें सात दिनों का यात्रा समय शामिल हैं।मार्ग के मुख्य जंक्शन हैं: यारोस्लावस्की वोक्झल, चेल्याबिंस्क, ओम्स्क, नोवोसिबिर्स्क, इर्कुत्स्क, क्रास्नोयार्स्क, उलान-उडे, चिता, खाबरोवस्क, और व्लादिवोस्तोक।इस रेलमार्ग को रूस के शाही ज़माने में सन् 1891-1916 के काल में बनाया गया था।



 





ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग की एक द्वितीयक मार्ग उलान-उडे पर निकलता है।पूर्व की ओर जाने वाली रेलों के लिए, यह दक्षिण में मंगोलिया की राजधानी उलान बातर और आगे चीन की ओर जाते हैं।इस मार्ग को ट्रांस-मंगोलियाई रेलमार्ग के नाम से भी जाना जाता है। 




ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग की तीसरी मार्ग ट्रांस-मंचूरियन के नाम से जाना जाता है। यह रेलमार्ग बैकाल झील के बाद दक्षिण पूर्व की ओर मुड़ता है और व्लादिवोस्तोक में मुख्य ट्रेक में जुड़ने से ठीक पहले चीनी चहर हार्बिन और मुडानजियांग तक जाता है‌।ट्रांस-मंचूरियन रेलमार्ग उत्तर कोरिया के प्योंगयांग को भी सेवा प्रदान करता है। 




ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग के निर्माण के पीछे पूर्वी एशिया में रुसी प्रभाव का विस्तार करना और ब्रिटिश हाथों से वैश्विक व्यापार पर कब्जा करने का उद्देश्य निहित था।1917 में रूसी गृहयुद्ध के दौरान व्लादिवोस्तोक से पश्चिम की ओर कनाडाई सैनिकों को स्थानांतरित करने के लिए कम्युनिस्ट विरोधी ताकतों द्वारा ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग का उपयोग किया गया था।द्वितीय विश्वयुद्ध के दौरान जर्मनी और सोवीयेत के बीच हुई संधि के फलस्वरूप नाजी जर्मनी को जापान से माल की आवाजाही करने के लिए ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग का उपयोग करने के लिए सक्षम बनाया।ट्रांससाइबेरियन रेलमार्ग की निर्माण में 85,000 से अधिक लोंग शामिल थे।यह रूसी रेलवे नेटवर्क की रीढ़ बनी हुई है। 


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